La sostenibilidad se ha convertido en uno de los grandes desafíos del sector logístico. En un momento marcado por la necesidad de reducir emisiones y optimizar los recursos, las compañías trabajan para desarrollar modelos de transporte cada vez más eficientes y responsables con el entorno. La optimización de rutas, la incorporación de vehículos más eficientes y la apuesta por energías alternativas son elementos imprescindibles dentro de una transformación que está redefiniendo el modelo logístico actual.
En el sector farmacéutico este desafío resulta aún más complejo. El transporte de medicamentos exige mantener condiciones muy estrictas de conservación, trazabilidad y seguridad durante todo el trayecto, especialmente en productos sensibles a los cambios de temperatura. Garantizar estos estándares mientras se reducen emisiones y se mejora la eficiencia operativa obliga a desarrollar soluciones logísticas altamente especializadas, capaces de combinar innovación, precisión y sostenibilidad sin comprometer la calidad del servicio.
El transporte de medicamentos exige mantener condiciones muy estrictas de conservación, trazabilidad y seguridad durante todo el trayecto, especialmente en productos sensibles a los cambios de temperatura
En esta línea trabaja Olmed, el operador logístico de Hefame, especializado en dar servicio al sector farmacéutico, que continúa avanzando en su estrategia de sostenibilidad, mediante la incorporación de nuevas soluciones de transporte eficiente. La última de ellas ha sido la puesta en marcha de un duotrailer, o tren de carretera, destinado a cubrir la ruta Madrid-Murcia, una medida que refuerza el compromiso tanto de la cooperativa como de su proveedor Hervian con la reducción de emisiones y la optimización de recursos.
El nuevo vehículo está compuesto por dos semirremolques frigoríficos bitemperatura de doble carga y permite transportar hasta 132 pallets por viaje, cuadruplicando la capacidad de un tráiler convencional, que consigue cargar 33 pallets. Además, el sistema hace posible combinar dos rangos térmicos distintos para productos farmacéuticos (de 2 a 8 grados y de 15 a 25 grados) garantizando así las condiciones de conservación que requiere este tipo de mercancía.
La incorporación de este duotrailer forma parte de la estrategia de descarbonización que Olmed desarrolla desde hace años y que ha convertido al operador en una referencia en sostenibilidad dentro del sector farmacéutico. Desde su adhesión al programa Lean & Green de AECOC, en 2020, la compañía ha ido superando progresivamente los objetivos marcados en cada fase del programa.
En 2021, Olmed se convirtió en la primera empresa del sector farmacéutico en obtener este reconocimiento. Un año después logró la primera estrella Lean & Green tras superar el 20 por ciento de reducción de emisiones de CO2; en 2024 alcanzó la segunda al sobrepasar el 30 por ciento, y en 2025 consiguió la tercera estrella tras reducir más del 35 por ciento su huella de carbono, con auditorías realizadas por entidades certificadoras como Ernst & Young y EQA.
La reducción de emisiones alcanzada responde a una estrategia global basada en distintas medidas de eficiencia. Entre ellas destaca la incorporación de vehículos de doble carga, que ha permitido disminuir las emisiones de CO2 en un 27,05 por ciento, así como el uso de megatrailers, cuya implantación ha supuesto una reducción adicional del 25,12 por ciento. A estas medidas se suma la optimización de rutas y cargas, que ha permitido reducir las emisiones en un 27,44 por ciento, así como la incorporación de vehículos propulsados por Gas Natural Licuado (GNL).
A lo largo de este periodo, gracias a las mejoras implantadas, el operador ha logrado una reducción de emisiones comparable a la plantación de más de 44.000 árboles. Estos resultados reflejan el compromiso de Olmed con un modelo logístico más responsable y eficiente, alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible y con la estrategia ambiental de Hefame.
Hefame impulsa una logística más sostenible con la incorporación de un duotrailer a su flota
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